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爱游戏官方_13部门联合发布方案促进物流业制造业深度融合创新发展
本文摘要:爱游戏官方,爱游戏APP网站,近日,国家发改委、工业和信息化部等13部门联合印发《促进物流业深度融合创新发展实施方案》,全面部署推进物流业深度融合创新发展。

近日,国家发改委、工业和信息化部等13部门联合印发《促进物流业深度融合创新发展实施方案》,全面部署推进物流业深度融合创新发展。物流业深度融合创新发展。

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、主导性产业。制造业是国民经济的主体,是全社会物流总需求的主要来源。目前,我国物流业与制造业融合的发展趋势不断增强。

随着市场竞争的日益激烈,物流已经从辅助服务转变为提高制造企业市场竞争力、降低成本的重要方面。挖掘利润空间,形成物流企业与制造企业风险共担、利润共享的联动融合发展格局。

但总体来看,我国物流制造业融合发展还存在融合水平不够、范围不够、程度不够等问题,不符合推动形成强大国内市场和建设的总体要求。现代经济体系。国家发改委相关负责人表示,这主要体现在物流企业的专业服务上。

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实力和水平不够高,不能有效适应制造业发展需要;物流枢纽、物流园区、产业园区布局不足,无法实现有机联动和协同;制造发明家的整合与开放。物流资源不足,制造企业内部物流成本较高。

特别是在应对新冠肺炎疫情和促进再生产过程中,供应链灵活性不足、产业链合作薄弱、物流与制造联动不足等问题直接影响了行业的平稳运行和正常秩序。生产和生活。

实施方案明确。到2025年,物流业将在推动实体经济降本、供应链合作、制造业高质量发展等方面发挥重要作用。探索建立符合我国国情的物流业制造业一体化发展模式。

制造业供应链协同发展水平大幅提升,供应能力精细化、优质化。物流服务业明显改善,物流业制造业主要制造业物流成本率持续下降。立足打造一体化发展标杆企业,引领物流业制造业一体化水平显着提升。

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规划按照重要环节,强调重点领域的整体构想,针对物流业与制造业融合发展存在的主要问题,系统提出11项发展任务。另一方面,从企业主体、设施设备、业务流程、标准规范、信息资源五个关键环节,对推动物流业与制造业的全方位融合提出明确要求,推动解决制约物流深度融合的主要障碍。尘土。

另一方面,合众阻挠围绕大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流六大重点领域,明确推动物流深度融合创新发展的主攻方向。行业。实施方案还从营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引领作用、加强组织协调保障等方面提出综合保障措施,积极推动一体化的制度性成本和投资。

发展物流业和制造业。融资、土地等成本因素,通过试点示范,鼓励骨干企业先行先试,为物流业制造。�深度融合、创新发展和。努力积累复制推广的成功经验。

与此前推动物流业与制造业联动的政策相比,此次实施方案的突出特点是什么?该负责人表示,两产联动强调制造业与物流业相互合作、相互促进,实施方案更加强调在两产联动基础上的深度融合和创新发展。其中,深度融合体现在物流业与制造业在整个供应链中的战略合作、相互渗透、共同发展。

当然,这不是回到大综合制造企业、小综合企业、自助服务的传统物流模式,而是在特定的基础上形成优势互补。分工化。你有我,我有你的深入合作。

该负责人表示,创新发展结合制造企业的实际需求,不断创新物流管理和服务模式,以适应物流业创新发展趋势。相反,他们优化制造生产流程,开发定制化生产等新型服务型制造模式,以进一步提高物流、制造业的市场竞争力和附加值水平。经济日报-中国经济。网记者熊力主编:王世耀。


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